„Batteriesicherheit hat oberste Priorität!“In einer kürzlich gehaltenen Grundsatzrede bei der Eröffnungszeremonie des 11. Philippines Electric Vehicle Summit sagteDR. Kekke, Vorsitzender von Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (bezeichnet als „KenergyNeue Energie‘), betonte, wie wichtig es ist, der Sicherheit Priorität einzuräumen. Der Titel seiner Rede lautete „Die Anwendung von Hochleistungs-Pouchzellenbatterien mit hoher Sicherheit im Bereich der leichten Elektrofahrzeuge“.
Vom 15. bis 22. Oktober entsandte Kenergy New Energy als Mitglied der China Power Battery Application Branch eine Delegation unter der Leitung ihrer Tochtergesellschaft,KelanNeue Energietechnologie Co., Ltd. auf die Philippinen. Sie führten ausführliche Diskussionen und einen Austausch mit Vertretern der philippinischen Energie- und Transportministerien, Elektrofahrzeugherstellern und Energieunternehmen. Ziel dieses Besuchs war es, vertiefte Einblicke in die Entwicklung der neuen Energiewirtschaft auf den Philippinen zu gewinnen. Sie wurden auch eingeladen, am 11. Philippines Electric Vehicle Summit und an Roundtable-Foren teilzunehmen und ihre neuesten Technologien und Produkte vorzustellen.
Kenergy New Energy wurde im Jahr 2020 gegründet und ist ein relativ neuer Akteur in der Batteriebranche mit weniger als vierjähriger Entwicklungszeit, der große Aufmerksamkeit von verschiedenen Abteilungen der philippinischen Regierung und der lokalen Industrie erhielt. Hinter dieser Aufmerksamkeit verbirgt sich der globale Einfluss ChinasLithiumbatterieBranche in Bezug auf Technologie, Produkte und industrielle Zusammenarbeit. Es ist erwähnenswert, dass der Schwerpunkt von Kenergy New Energy auf dem Sektor der elektrischen Leichtfahrzeuge liegt, wo das Unternehmen mit hoher Leistung und hoher Sicherheit in den südostasiatischen Markt vordringtBeutelzellenbatterien.
„Needle Puncture Test“ bestätigt die hohe Sicherheit chinesischer Lithium-Ionen-Batterien.
Während einer Diskussionsrunde auf dem Gipfel stellte der Gastgeber eine Frage an Dr. Keke, Vorsitzender von Henan Kenergy New Energy: „Wie können batteriebedingte Brände verhindert werden?Als Reaktion darauf analysierte Dr. Keke zunächst die jüngsten Ursachen für Brände von Elektrofahrzeugen. Er wies darauf hin, dass es sich bei herkömmlichen Batterien für leichte Elektrofahrzeuge hauptsächlich um Blei-Säure-Batterien handelt, die schwer sind und eine geringe Energiedichte aufweisen, was viel Raum für Verbesserungen lässt. Batterien B. Lithiumbatterien, mit hoher Energiedichte und langer Zyklenlebensdauer mit Blei-Säure-Batterien konkurrieren können, betonte Dr. Keke jedoch, dass aktuelle Lithium-Batterien hinsichtlich Kosten und Sicherheit keinen Wettbewerbsvorteil gegenüber Blei-Säure-Batterien hätten. Dies hat zu verschiedenen Unregelmäßigkeiten und einer grauen Industriekette innerhalb der Branche geführt, was zu häufigen Sicherheitsvorfällen führte, die erhebliche Auswirkungen auf die Gesamtentwicklung der Branche hatten.
Dr. Kekebetonte, dass Unfälle zwar unbestreitbar vorkommen, die Technologie jedoch kontinuierlich weiterentwickelt wird und Lithiumbatterien sowohl eine hohe Sicherheit als auch Kosteneffizienz erreichen können.Er empfahl die rasche Festlegung relevanter Industriestandards zur Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen, zur Beschleunigung der Entwicklung von Hochsicherheitsprodukten aus Produktsicht und zur Stärkung der Regulierungsaufsicht auf gesellschaftlicher Ebene. Darüber hinaus äußerte Dr. Keke im Hinblick auf die gemeinsame Entwicklung der globalen Elektrofahrzeug-Industriekette seine Hoffnung auf internationale Zusammenarbeit in Bereichen wie CO2-arme Kompensation, lokale Montage und interoperable Standards für verschiedene Fahrzeugmodelle, um die Elektrifizierungskosten von Elektrofahrzeugen zu senken .
Was die Produkte betrifft,Herr Kekebetonte die überragende Bedeutung der Batteriesicherheit.Derzeit weisen Lithium-Manganoxid- und Lithium-Eisenphosphat-Softpack-Batterien einen spürbaren Sicherheits- und Kostenvorteil auf, insbesondere bei Fahrzeuganwendungen mit niedriger GeschwindigkeitZweiräder, Dreiräder, langsame Vierräder, spezielle Elektrofahrzeuge und regionale Logistikfahrzeuge.
Der „Nadelpenetrationstest“ gilt in der Branche weithin als „Mount Everest“ der Batteriesicherheitstests für Elektrofahrzeuge. Dr. Keke betonte, dass Lithium-Manganoxid-Batterien und Lithium-Eisenphosphat-Pouchzellenbatterien nach Durchführung von Nadeldurchdringungstests ihre normale Entladefähigkeit beibehalten, ohne sich zu entzünden oder zu explodieren, und eine hervorragende Sicherheitsleistung aufweisen.
Wie werden diese neuen Softpack-Batterien, die auf den Bereich der leichten Elektrofahrzeuge zugeschnitten sind, auf dem südostasiatischen Markt Fuß fassen?
Das erhebliche Wachstum der neuen Energiefahrzeugindustrie hat die Lithiumbatterietechnologie erheblich verbessert, was zu einer weiteren Kostensenkung geführt hat und eine solide Grundlage für den Eintritt von Lithiumbatterien in den Markt für leichte Elektrofahrzeuge geschaffen hat. Im Gegensatz zu Elektroautos gelten im Bereich der leichten Elektrofahrzeuge weniger strenge Anforderungen an Batteriegröße, Gewicht und Energiedichte.
Batterieleistung und Energiedichte hängen überwiegend von den positiven und negativen Elektrodenmaterialien ab. Derzeit bestehen Materialsysteme hauptsächlich aus ternärem Lithium-Mangan-Oxid und Lithium-Eisenphosphat, während Verpackungsformen hauptsächlich zylindrische, quadratische und Pouch-Zellen-Designs umfassen.
Dr. Keke erklärte, dass unterschiedliche Batteriematerialien für verschiedene Anwendungen und Regionen eingesetzt werden können. Kenergy New Energy bewertet Batterien umfassend hinsichtlich Kosten, Qualität und Sicherheit. Im Bereich der leichten Elektrofahrzeuge haben sie sich entschiedenLithiummanganoxidBeutelzellenbatterienals Kernprodukt, wobei Lithium-Eisenphosphat-Pouchzellenbatterien zusätzliche Unterstützung bieten.
In ihrer jüngsten Ausstellung auf den Philippinen präsentierte Kelan New Energy ihre neue SerieHochsicheres, kältebeständiges, leistungsstarkes und langlebiges reines LithiummanganoxidBeutelzelleBatterien sowie Produkte der Lithium-Eisenphosphat-Serie, die ihr Debüt auf dem südostasiatischen Markt geben.Ausstellung von Kelan New EnergySie stellten nicht nur Batterien für leichte Elektrofahrzeuge vor, sondern stellten auch ihre Forschungs- und Entwicklungsleistungen bei tragbaren mobilen Stromquellen für den Außenbereich und Energiespeicheranwendungen für Privathaushalte vor.
